Tentang Sany Heavy Truck
▲
Gambar Produk Truk Berat Sany
Dari yang awalnya baru terjun ke manufaktur truk hingga menguasai keahliannya, dan selanjutnya mengembangkan truk listrik berenergi baru, Sany Heavy Truck mencapai pendapatan penjualan tahunan melebihi 10 miliar yuan pada tahun 2025. Menandai ulang tahun ke-8, merek ini telah mencetak rekor luar biasa yang mengejutkan seluruh industri. Namun, pada konferensi pers yang merayakan ulang tahun ke-40 Sany Group dan ulang tahun ke-8 Sany Heavy Truck, Liang Linhe, Direktur Sany Group dan Ketua Sany Heavy Truck, menyatakan ketidakpuasan terhadap pencapaian saat ini. Ia menunjukkan bahwa truk-truk berat saat ini belum sepenuhnya mewujudkan pengoperasian tanpa pengemudi. Dalam empat tahun ke depan, Sany Heavy Truck akan mengembangkan truk listrik otonom sepenuhnya yang dapat beroperasi secara stabil dalam skenario logistik jarak jauh, memimpin tren global truk berat bertenaga hijau. Sementara itu, Liang Linhe menekankan bahwa Sany Heavy Truck menolak persaingan jangka pendek yang berorientasi pada kemenangan. Perusahaan tidak akan secara membabi buta mengejar peringkat pasar, tetapi berpegang pada prinsip jangka panjang untuk menciptakan nilai berkelanjutan. |
▲
Direktur Sany Group & Ketua Sany Heavy Truck, Liang Linhe
Sany Heavy Truck menolak persaingan yang gegabah untuk posisi No. 1 dan mengejar penciptaan nilai jangka panjang. Sany Heavy Truck Menolak Pengejaran Buta untuk Posisi Pertama, Menjunjung Tinggi Orientasi Jangka Panjang untuk Menciptakan Nilai Di tengah persaingan yang semakin ketat di pasar truk berat energi baru, yang ditandai dengan perang harga yang meluas, Liang Linhe menyatakan: Seorang pemimpin industri sejati tidak bergantung pada lonjakan penjualan jangka pendek, tetapi membangun keunggulan kompetitif melalui akumulasi teknologi dan tekad strategis. Sany Heavy Truck menolak persaingan gaya sprint dan berpegang teguh pada gaya maraton yang berorientasi jangka panjang. Pada Forum Tingkat Tinggi tentang Pengembangan Kendaraan Listrik Cerdas (2026) yang baru saja berakhir, Liang Linhe sekali lagi menekankan bahwa Sany Heavy Truck tidak akan terlibat dalam persaingan harga rendah. Meskipun ini berarti melepaskan kejuaraan penjualan truk berat energi baru 2025, Liang Linhe tidak menunjukkan kekhawatiran. Dia dengan jujur mengakui: "Jika kita benar-benar fokus pada harga, saya yakin tidak ada seorang pun di industri ini yang dapat mengalahkan saya." |
Sany Heavy Truck menjadi tonggak penting dalam pengembangan truk berat otonom generasi baru dan melaju dengan kecepatan penuh. Liang Linhe mengungkapkan bahwa Sany Heavy Truck secara independen mengembangkan dan memproduksi semua komponen inti dari tiga sistem listriknya (baterai, motor, kontrol elektronik), transmisi, dan poros penggerak listrik, sehingga biaya tetap berada pada tingkat yang relatif rendah di industri ini. Bahkan jika kita memangkas harga sebesar 20.000 yuan per unit lagi, Sany Heavy Truck masih akan tetap untung sepanjang tahun, sementara banyak pesaing telah lama beroperasi dengan kerugian. Jika Sany sepenuhnya terlibat dalam perang harga, itu hanya akan menyebabkan siklus buruk harga rendah, biaya rendah, keuntungan rendah, dan investasi rendah. Perusahaan tidak akan mampu berinvestasi dalam R&D, dan seluruh industri akan menuju 'penggurusan'. Dapat dipahami bahwa dalam menghadapi fluktuasi pasar, Sany Heavy Truck tidak secara membabi buta mengikuti pemotongan harga atau ekspansi. Sebaliknya, perusahaan terus menginvestasikan sumber daya dalam penelitian dan pengembangan teknologi serta memperdalam rantai industri: selama tiga tahun terakhir, investasi penelitian dan pengembangan telah melampaui 10% dari pendapatan, membangun sistem lengkap yang dikembangkan sendiri yang mencakup baterai, motor, dan kontrol elektronik. Pada saat yang sama, Sany Heavy Truck telah bermitra dengan CATL untuk mengembangkan baterai daya khusus untuk truk berat dan berkolaborasi dengan Horizon Robotics untuk menangani chip penggerak cerdas, membangun ekosistem rantai pasokan yang stabil. Strategi "lambat tapi cepat" ini telah memungkinkan Sany Heavy Truck untuk mendapatkan pijakan yang kuat dalam gelombang elektrifikasi dan meletakkan dasar bagi kedatangan era pengemudian otonom. Liang Linhe berkata: Mundur sementara juga merupakan strategi. Berpegang pada perspektif jangka panjang bukan berarti tidak bersaing, melainkan tidak ikut serta dalam perang harga yang kacau saat ini. Tiga tahun dari sekarang, pelanggan akan lebih memilih Sany, dan kemungkinan untuk kembali ke posisi teratas saat itu sangat tinggi. Membangun Jalur Baru Truk Berat Otonom: "Kami Akan Mewujudkannya Apa Pun Biayanya" Selama delapan tahun sejarahnya, Sany Heavy Truck telah menempuh perjalanan panjang: dalam empat tahun pertamanya, perusahaan ini menguasai manufaktur truk, bahkan pernah mencetak rekor penjualan dengan menjual 500 truk berat hanya dalam 53 detik melalui model penjualan berbasis internetnya. Dalam empat tahun berikutnya, menghadapi gelombang energi baru, Sany Heavy Truck secara tegas bertransformasi bahkan ketika bisnis truk bahan bakarnya mencapai rekor tertinggi, menanggung kerugian operasional untuk menguasai manufaktur truk energi baru dan mencapai penjualan melebihi 10 miliar yuan. Kini, seiring dengan semakin intensifnya tren truk berat bertenaga energi baru, apa yang akan dipilih Sany Heavy Truck untuk empat tahun ke depan? Jawaban Liang Linhe adalah membangun truk berat listrik otonom. Menurut Liang Linhe, pada jendela teknologi super ini di mana Revolusi Industri Keempat beririsan dengan Revolusi Energi Ketiga, elektrifikasi dan kecerdasan akan maju beriringan, dan truk berat listrik otonom akan menjadi batas industri berikutnya. Sany Heavy Truck harus belajar membangun truk berat listrik tanpa kabin yang mampu beroperasi di jalan umum. |
▲
Gambar Produk Truk Berat Sany
